團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、責任

是厚植在企業(yè)發(fā)展中的文化烙印

忠誠、專業(yè)、實干、慎行

是鐫刻在時代征程上的路橋基因

?崢嶸30余載 傳承固本

幸福路橋 筑夢前行

今天

【“橋”見榜樣】專欄

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小人物·大故事

本期關(guān)鍵詞：責任

李用江，中共黨員，現(xiàn)任河池至荔波公路第FJ合同段項目副經(jīng)理。他常年奔波在崇山峻嶺間，用自己的責任心和使命感，帶領(lǐng)團隊成員筑起一座又一座跨越山河的橋梁。十四年來，他輾轉(zhuǎn)近十個項目，用實際行動詮釋了愛崗敬業(yè)的責任擔當。

初出茅廬?夢想啟航

李用江出生于貴州織金一個普通的農(nóng)民家庭，從小就有一個筑路架橋的夢想。2010年，他懷揣著這個夢想闊步走出校園，踏入貴州路橋集團的大門，成為思南至劍河高速公路第九合同段施工的一名技術(shù)員。

“陌生的工作環(huán)境、復(fù)雜的技術(shù)問題……讓剛剛走出校園的我感到十分茫然，”李用江說。憑借著腳踏實地的精神和潛心鉆研的干勁，憑借著對技術(shù)始終如一的專注和堅守，憑借著比別人付出更多的努力和艱辛，很快，他就在工作崗位上嶄露頭角，展現(xiàn)出較強的責任心和良好的專業(yè)素養(yǎng)，得到了周圍同事的一致認可。

敬業(yè)于心?奉獻于行

2011年，一場突如其來的特大山洪泥石流災(zāi)害，讓地處麻山腹地的望謨縣傷痕累累，面對災(zāi)毀的橋梁廢墟，李用江毫不猶豫地投身到望謨縣S209災(zāi)區(qū)重建工程項目建設(shè)中，用自己的專業(yè)知識和技能，為災(zāi)區(qū)的重建貢獻力量。2013年，面對獨平高速第一合同段復(fù)雜的隧道地質(zhì)環(huán)境和嚴峻的施工條件，他始終保持著滿腔熱忱，持續(xù)學習、不斷總結(jié)，掌握了一項又一項技術(shù)，全力推進工程的順利進行。

李用江在現(xiàn)場指導(dǎo)施工

在沙坨特大橋水毀搶險重建工程中，為搶奪烏江低水位黃金施工期，他以昂揚的斗志日夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，帶領(lǐng)工友們搶抓施工有利時機，為沙坨特大橋的按時通車打下了堅實的基礎(chǔ)。

“經(jīng)常在項目部找不到他，都是通過電話聯(lián)系，他就是我們的網(wǎng)友同事，”李用江的同事這樣評價他。他甚至搬去和班組同吃住，每天參加班前教育，監(jiān)督工人落實各項制度，不斷強化現(xiàn)場管控，持續(xù)提升安全文明施工標準化水平。

此外，李用江還積極參與公司組織的技術(shù)創(chuàng)新活動，不斷探索新的施工工藝和方法，在懸澆拱橋施工技術(shù)方面取得了新的突破。獲得了貴州省公路學會頒發(fā)的“沙坨特大橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究一等獎”，他參與的“一種用于箱型拱橋懸壁澆筑的掛籃”實用新型技術(shù)獲得了專利認證。

責任煉心?履責篤行

從技術(shù)員到項目副經(jīng)理，一路走來，李用江逐漸承擔起了更多的責任和挑戰(zhàn)。

劍河錫繡大橋為凈跨度288米的鋼筋混凝土箱型拱橋，主拱圈斷面為整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用掛籃懸臂施工工藝，為同類型橋梁世界第一，施工風險大，難點多。作為安全總監(jiān)，他帶領(lǐng)項目職能部門落實各層級安全生產(chǎn)責任，從建設(shè)安全體系、建立健全安全考核制度到編制安全生產(chǎn)責任清單、簽訂全員安全生產(chǎn)責任書，他緊盯關(guān)鍵人、關(guān)鍵事、關(guān)鍵時，以自身的行動帶動全員責任落實，把好安全生產(chǎn)這道重要關(guān)口，為工程建設(shè)提供了堅實的保障。

過往不負青春，未來任重道遠。李用江說，他將繼續(xù)堅守在路橋建設(shè)的第一線，用自己的專業(yè)知識和技能為建設(shè)交通強國添磚加瓦。他堅信，只要心中有夢想、腳下有行動、肩上有擔當，就一定能繪就一幅實干擔當?shù)摹奥窐蛉恕弊蠲榔隆?br style="text-indent:2em;text-align:justify" />